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表现全面实力不俗 福田萨瓦纳试驾体验(4)
发布机构:本站原创    发布时间:2021-06-14

  萨瓦纳提供柴油和汽油两种动力选择,本次试驾车型装备一台2.8T共轨柴油增压发动机,来自美国康明斯,最大功率120kW/3600rpm,最大扭矩360Nm/1800-3000rpm,不仅技术先进,还可满足欧V排放标准。由于大排量+增压,扭矩参数相当不错,配合低速四驱可以提供强大的攀爬能力。

  △ 与发动机匹配的为一款5速手动变速箱,变速箱手感还不错,挡位足够清晰,操作起来很轻便,离合器力度适中,而且结合点很好掌握,属于很容易上手的类型。

  △ 从动力方面看,正常行驶条件下康明斯2.8T 柴油发动机不出所料动力输出非常强劲,油门非常轻,几乎没有阻力,变速箱挡位清晰,进出挡指向明确。无论在直线路段还是山间道路上驾驶起来游刃有余,不过由于是柴油机的原因发动机在加速性能上反馈没有汽油机迅速直接。

  △ 在转向方面,萨瓦纳很符合它硬派越野车的定位,在正常驾驶时旷量和虚位都在可以接受的范围,只是因为转向比较大,在回正的力度上比较小,这也和较宽的轮胎有一定关系,但这种结构在越野时会更加安全可靠。

  △ 萨瓦纳采用了非承载式车身搭配前双叉臂独立前悬架与后五连杆非独立后悬架,正常行驶匀速通过弯道时车辆悬架支撑有力,几乎感觉不到明显的侧倾,整体的感觉悬挂对车身的支撑还是很好的。

  △ 乘坐感受上,萨瓦纳的悬架会让感觉有一些有软,对于道路上各种颠簸的抑制相当不错,避震属于前段偏软的调校,在加速或刹车时车身的会有些轻微的前倾以及后仰,但是这并不影响萨瓦纳在舒适性上的表现。

  △ 柴油车特有的噪音以及抖动的应该是大家比较关心的,萨瓦纳在怠速状态下的安静程度,不会让你意识到这一台柴油车,只有在起步和加速时,你能感受到柴油机的轻微震动感和细微的发动机声音,在噪音以及抖动方面厂家还是还是比较用心的,整体的感觉还是比较不错的。

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